Förderverein August Euler Luftfahrtmuseum e.V.
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Erster Vereinstreff am Museumsstandort

Erster Vereinstreff am Museumsstandort
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 Der Aufbau eines Museums der geplanten Grössenordnung beginnt zunächst mit viel administrativer Arbeit und Organisation. Doch mit der DC-8 als erstem Exponat am Museumsstandort kann die praktische Aufbau- und Restaurierungsarbeit beginnen. Daher fand am 13. Mai 2006 das erste gemeinsame Treffen der Fördervereinsmitglieder sowie deren Familien und Freunde auf dem August Euler Flugplatz statt.

Fotos von S. Winkle, A. Faber, G. Gray, E. Kögel und B. Fiebig

 
Für viele Fördervereinsmitglieder war es die erste Gelegenheit den Rumpf der DC-8 zu besichtigen.

 
Schnell füllte sich die Kabine der DC-8.

 
Selbstverständlich war das Cockpit von besonderem Interesse und daher gab es entsprechenden Andrang.

 
In so einem Cockpit kann man immer wieder interessante Dinge entdecken.

 
Aber auch unser Vorfeldfahrzeug wurde bestaunt.

 

 
Weiterer Programmpunkt war ein Rundgang über den Flugplatz. Im Hintergrund ist das Towergebäude zu sehen, von dem wir Teile für das Museum nutzen möchten.

 
Die für die Museumsarbeit nutzbaren Nissenhütten bedürfen noch einer gründlichen Aufarbeitung.

 

Die Motorsegler der TU sind die einzigen Flugzeuge welche hier noch starten dürfen.

 
Die denkmalgeschützte Lippisch-Halle aus den dreissiger Jahren durfte wegen Einsturzgefahr leider nicht betreten werden.

 

 Die Fouga Magister AA-162 vor dem Windkanalgebäude

 
Für die TU führte Martin Stenger sehr eindrucksvoll durch die Gebäude und erläutert die Geschichte und Funktion des Windkanals.

 
Unterschiedliche Windkanaltechnik steht zur Verfügung.

 
Die Messtrecke des Überschallwindkanals.

 
Nach der sehr informativen Führung ging es zum gemütlichen Teil über.

 
Bei Kaffe und Kuchen wurde ausgiebig über das Museumsprojekt diskutiert und Informationen ausgetauscht.